La ruée vers l'or : Le défi des Hoffman: Saison 2

Déterminé à extraire la somme impressionnante de 1 000 onces d'or cette année, Todd Hoffman emmène une installation de lavage triée sur le volet et une équipe de choc sur sa concession minière isolée en Alaska. Alors qu'ils rencontrent des difficultés dès le départ, son fils Hunter propose une solution audacieuse : il veut diriger lui-même l'installation.

Todd met « Holy Roller » en marche et commence à extraire des pépites. Désireux de faire ses preuves, Hunter fait acheminer sur le site la plus grande installation de lavage que les Hoffman aient jamais utilisée. Le déchargement de cette installation gigantesque déclenche une dispute monumentale entre le père et le fils.

La fumée provenant d'un incendie tout proche met les Hoffman sur les nerfs et les pousse à prier pour qu'il pleuve. Leurs prières sont exaucées, mais les pluies torrentielles risquent d'inonder la mine, obligeant l'équipe à se démener pour sauver leur gisement. Hunter met tout en œuvre pour que son installation de lavage soit opérationnelle.

Alors que l'usine « Holy Roller » de Todd tourne sans relâche, celle de Hunter, baptisée « Black Pearl », est enfin prête à traiter les résidus. Mais la mine est mise à l'arrêt lorsque l'usine de Hunter bloque l'accès aux roches provenant des résidus de Todd. Une confrontation épique entre père et fils met la saison en péril.

Hunter met en route la Black Pearl et s'aventure sur un terrain accidenté pour la première fois de la saison, mais il doit rapidement réparer des fuites et des problèmes de pompe. Pris de retard par rapport à son objectif de 31 kg, Todd cherche désespérément un filon plus riche et se lance à la poursuite d'une galerie creusée par un mineur d'autrefois.

Les deux usines tournant à plein régime, la compétition entre Todd et Hunter bat son plein. Soucieux de prendre l'avantage, Hunter travaille jusque tard dans la nuit, mais une conduite d'eau endommagée provoque l'arrêt du Black Pearl. Todd cherche à prendre la tête, mais des problèmes de tuyaux l'obligent à procéder à une réparation de fortune.

Un problème de transmission menace de mettre hors service le « Holy Roller » de Todd, mais Randy et Tater trouvent une solution de fortune pour remettre l’or en circulation. À la recherche d’un filon plus lucratif, Hunter tente le tout pour le tout avec une nouvelle méthode d’extraction. Les Hoffman parviennent à réaliser la meilleure pesée de la saison.

Lorsqu'un grizzli rôde près de la mine, Jack passe à l'action. Constatant que le « Holy Roller » perd de l'or, Todd se dépêche de le réparer. Lorsqu'une inspection gouvernementale menace de fermer la mine, Hunter sacrifie son gain en or et se démène pour maintenir le site en activité.

Alors qu'ils travaillent sans relâche pour atteindre leur objectif de 31 kg, les tensions montent au sein de l'équipe. Lorsqu'une erreur de débutant provoque l'arrêt du « Holy Roller », Randy et Tater s'affrontent sur la manière de le réparer. Todd doit alors intervenir pour remettre cette mine et son équipe sur les rails.

Alors que l'hiver approche à grands pas, Todd tente le tout pour le tout et cherche à trouver des gisements plus riches en ouvrant la galerie « Lost Cut ». La géologie semble prometteuse, mais l'ouverture d'une nouvelle galerie à ce stade avancé de la saison met en péril la saison des Hoffman. Tater doit veiller à ce que les deux usines continuent d'être alimentées en minerai.

Alors que les températures chutent et que le filon gèle, les Hoffman se démènent pour atteindre leur objectif de la saison, mais les machines de la mine s'arrêtent toutes dès que de l'eau est détectée dans le réservoir de carburant. L'équipe se précipite pour vidanger et faire le plein des moteurs sur l'ensemble du site.

Alors que l'hiver s'installe dans la mine, que les gisements s'épuisent et que la « Black Pearl » est hors service, l'objectif de Todd d'atteindre les 31 kg semble hors de portée. Les Hoffman tentent le tout pour le tout en faisant tourner la « Holy Roller » jour et nuit. Hunter se dépêche de trouver un nouvel embrayage pour la « Black Pearl ».