Goldrausch: Hoffman Family Gold Staffel 2

Das Equipment und die Transportkosten schlagen mit rund 750 000 Dollar zu Buche. Dazu kommen die Ausgaben für das Benzin und die Lohnkosten. Todd Hoffman und sein Team müssen in Alaska hohe Profite einfahren, damit das Comeback im Goldgräber-Geschäft nicht in einem finanziellen Desaster endet. Das Team peilt auf der Seward-Halbinsel eine Ausbeute von 1000 Unzen an. Und Todds Sohn Hunter will im Familien-Clan mehr Verantwortung übernehmen. Der Schatzsucher beansprucht Führungsaufgaben und erkundet mit seinem Bruder einen vielversprechenden Schürfspot.

Hunter will seinem Vater zeigen, was er kann. Während das Team in der „Mammoth Valley Mine“ die Ärmel hochkrempelt, nimmt Todd Hoffmans Sohn in Alaska eine riesige Waschanlage in Augenschein. Das 36 Tonnen schwere Monstrum hat schon ein wenig Rost angesetzt, aber eine Saison sollte die Maschine noch schaffen. Damit will Hunter im nördlichsten US-Bundesstaat seinen Beitrag zum anvisierten 1000-Unzen-Ziel leisten. Untergestell, Trommel und Einfülltrichter: Für den Transport wird die 15 Meter lange und fünf Meter breite Anlage in drei Teile zerlegt.

Die Hoffmans haben in Alaska ihr Soll verfehlt. Die Ausbeute beim letzten Cleanout entsprach nicht den Erwartungen. Und es gibt noch ein weiteres Problem, das den Männern zu schaffen macht. Auf der Seward-Halbinsel hat es schon lange nicht mehr geregnet und ohne Wasser kann das Team kein Edelmetall waschen. Die Trockenheit treibt den Schatzsuchern Sorgenfalten auf die Stirn. Aber dann schlägt die Wetterlage ins andere Extrem um. Die dunklen Wolken am Himmel verheißen nichts Gutes. Heftige Niederschläge drohen die Mine der Goldgräber zu überfluten.

Die Hoffmans haben in Alaska ihr Soll verfehlt. Die Ausbeute beim letzten Cleanout entsprach nicht den Erwartungen. Und es gibt noch ein weiteres Problem, das den Männern zu schaffen macht. Auf der Seward-Halbinsel hat es schon lange nicht mehr geregnet und ohne Wasser kann das Team kein Edelmetall waschen. Die Trockenheit treibt den Schatzsuchern Sorgenfalten auf die Stirn. Aber dann schlägt die Wetterlage ins andere Extrem um. Die dunklen Wolken am Himmel verheißen nichts Gutes. Heftige Niederschläge drohen die Mine der Goldgräber zu überfluten.

Todd Hoffman und seine Crew setzen große Hoffnungen in die „Black Pearl“. Die Schatzsucher wollen mit der riesigen Waschanlage ihre Produktion verdoppeln. Dabei scheuen sie weder Kosten noch Mühen. Die Goldgräber haben das Monstrum vor dem Transport in drei Teile zerlegt und die Montage am Einsatzort war ebenfalls kein Kinderspiel. Jetzt wartet auf das Team die nächste Herausforderung. Die Männer müssen die 36 Tonnen schwere Maschine mit ausreichend Wasser versorgen. Ist die alte Pumpe, die Todds Sohn Hunter eingekauft hat, dieser Aufgabe gewachsen?

„Holy Roller“ oder „Black Pearl“: Welche Waschanlage liefert in Alaska mehr Gold? Beide Maschinen laufen im nördlichsten US-Bundesstaat am Limit und Todd Hoffmans Sohn Hunter ist hoch motiviert. Endlich kann er seinem Dad zeigen, was er im Laufe der Jahre gelernt hat. Doch zu viel Ehrgeiz ist manchmal kontraproduktiv. Der Schatzsucher ist für einen kurzen Moment unaufmerksam und beschädigt mit seiner Baggerschaufel eine Wasserleitung. Hunter ist frustriert. Aber solche Missgeschicke sind seinem Vater in dessen Goldgräber-Karriere auch schon unterlaufen.

Die beiden Waschanlagen der Schatzsucher verarbeiten jeweils 150 Kubikmeter Erdreich pro Stunde und das alte Flussbett ist fast leer geräumt. Deshalb halten die Teams in Alaska nach neuen Schürfspots Ausschau. Andy Spinks hat am Dahl Creek Eisenerz entdeckt, das man oft in der Nähe von Edelmetallvorkommen findet. Und Todd Hoffmans Sohn Hunter versucht bei North Fork sein Glück. Aber dann streikt plötzlich ein Bulldozer. Das Getriebe ist im Eimer. Ohne die Maschine sind die Goldgräber vollkommen aufgeschmissen. Aber wo finden sie auf die Schnelle Ersatz?

Todd Hoffman ist zurück im Geschäft. 2018 hatte sich der Goldgräber nach einer enttäuschenden Saison in Colorado aus dem Business zurückgezogen. Aber jetzt krempelt er gemeinsam mit seinem Team wieder die Ärmel hoch. Im letzten Jahr unterstützten die Männer auf der Seward-Halbinsel einen in Not geratenen Minenbesitzer. Dessen Betrieb schrieb dank ihrer Hilfe nach einer langen Durststrecke wieder schwarze Zahlen. Und jetzt will Todd Hoffman mehr. Der Schatzsucher stürzt sich in Unkosten, um in Alaska 1000 Unzen Edelmetall auszugraben. Seine Söhne Hunter und Hudson sind im nördlichsten US-Bundesstaat auch mit von der Partie. Feiert der Familien-Clan ein erfolgreiches Comeback?

Die 16-Stunden-Schichten zehren an der Substanz. Die Goldgräber sind müde, erschöpft und unkonzentriert. Ihnen unterlaufen bei der Arbeit Fehler, die sie Zeit und Geld kosten. Nach einem Missgeschick steht eine der beiden Waschanlagen zwei Tage still. Denn Randy Hubler und sein Teamkollege „Tater“ werden sich nicht darüber einig, wie man den Schaden am Besten repariert. Dicke Luft und technische Probleme: So kann es nicht weitergehen. In der schwierigen Phase stehen sich die Männer selbst im Weg. Deshalb spricht Minenboss Todd Hoffman ein Machtwort.

Im nördlichsten US-Bundesstaat sinken die Temperaturen. Todd Hoffman und seinem Schatzsucher-Team bleiben in Alaska nur noch drei Wochen, um ihr Saisonziel zu erreichen. Und die Ausbeute an der Dahl-Enge lässt zu wünschen übrig. Ein Unze Edelmetall pro hundert Kubikmeter Erdreich reicht nicht aus. Deshalb kehren die Männer zu einem Abschnitt zurück, den sie im letzten Jahr aufgegeben haben. Andy Spinks hebt mit seinem Bagger auf dem Areal Gräben aus, um das Gelände zu entwässern. Danach wird sich zeigen, ob an dem Schürfspot noch Gold zu holen ist.

17 Stunden harte Knochenarbeit an sechs Tagen pro Woche: Todd Hoffman und seine Mitstreiter geben beim Endspurt Vollgas, denn ihnen bleibt in Alaska nicht mehr viel Zeit, bevor der Boden komplett gefriert. Aber in einem Bagger leuchtet plötzlich das Warndisplay auf. Der Treibstoff ist offenbar mit Wasser kontaminiert. Das könnte an den Motoren schwere Schäden verursachen. Deshalb schalten die Goldgräber auf dem Claim sofort alle Maschinen und Fahrzeuge ab. Die Männer müssen alle Tanks leeren und 200 Hektoliter Sprit absaugen, bevor sie weiterschürfen.

Todd Hoffman und seinem Team bleiben nur noch sieben Tage, um ihr Saisonziel von 1000 Unzen zu erreichen. Aber die „Black Pearl“ steht noch immer still. In so kurzer Zeit bekommen die Männer keine passenden Ersatzteile. Deshalb macht Hunter seinem Vater einen anderen Vorschlag. Der Junior will in zwei Schichten arbeiten. Tagsüber hält die Crew seines Dads die andere Waschanlage in Gang und nachts übernehmen Hunter, Cub und Sparky. Doch das Schürfen in der Dunkelheit birgt Gefahren. Die Männer dürfen sich bei schlechter Sicht keine Fehlgriffe erlauben.