Richard Hammond's Car Workshop Staffel 2

Richard Hammond hat sich einen Traum erfüllt und eine Autowerkstatt eröffnet. Aber nach einem Jahr schreibt die Oldtimer-Schmiede noch immer rote Zahlen. Die Einnahmen decken noch nicht einmal die Unkosten und der TV-Star fährt hohe Verluste ein.

Richard Hammond will an Oldtimer-Rennen teilnehmen, um neue Kunden anzulocken. Bei den Veranstaltungen könnte sein Team Kontakte knüpfen zu gut betuchten Autoliebhabern. Und wie bekommt die Truppe das Mäuseproblem in der Werkstatt in den Griff?

Richard Hammond und sein Mechaniker-Team schrauben an einem MGB GT. Die Auto-Freaks bauen den Motor aus, damit die Maschine komplett überholt werden kann. Und an der Rennstrecke in Goodwood lernt die Truppe, was im Motorsport auf sie zukommt.

Wer soll in Richard Hammonds MGB bei den Rennen am Steuer sitzen? Um herauszufinden, wer für diese Aufgabe am besten geeignet ist, organisiert der TV-Star einen Betriebsausflug. Auf der Kartbahn zeigen seine Mechaniker, was sie drauf haben.

Richard Hammond wird von seinem wichtigsten Kunden zum Tontaubenschießen eingeladen. Bei der Gelegenheit sprechen die Männer über einen neuen Auftrag. Richards Frau Mindy nimmt unterdessen in der Werkstatt die Buchführung unter die Lupe.

Die Kfz-Experten bauen einen Opel Kadett zum Showcar um. Richard Hammond startete mit dem Oldtimer in einem Special der Serie „Top Gear“ eine Tour durch Afrika und pflegt zu dem Wagen eine ganz besondere Beziehung. Das Vehikel ist sozusagen ein TV-Star. Das Team will mit dem Fahrzeug neue Kunden anlocken. Und Anthony soll beweisen, dass er das Zeug zum Rennfahrer hat. Wie holt man beim Bremsen und Gasgeben in den Kurven wichtige Zehntelsekunden heraus? Der Mechaniker wird von einer Profi-Fahrerin trainiert und muss sich seine Lizenz hart erarbeiten.

Beim Alvis-Projekt haben sich Richard Hammond und sein Team gründlich verschätzt. Die Restauration des Vehikels ist arbeits- und kostenintensiver als die Truppe veranschlagt hat. Aber vielleicht nimmt die Sache doch noch ein gutes Ende. Eine Oldtimer-Zeitschrift möchte eine Story über das Fahrzeug drucken. Deshalb steht in der Werkstatt ein Fotoshooting an. Und wie schlägt sich Richards MGB auf der Rennstrecke? Der Sportwagen soll auf dem Llandow Circuit zeigen, was er kann. Bei dem Testlauf wird sich herausstellen, ob das Auto konkurrenzfähig ist.

Die Ausgaben laufen aus dem Ruder, deshalb zieht Richard Hammonds Ehefrau in Großbritannien die Notbremse. Mindy erklärt ihrem autobegeisterten Gatten, wie man wirtschaftlich arbeitet. Mit anderen Worten: Man kann nur Investitionen tätigen, wenn man auch Einnahmen generiert. Profi-Fahrerin Abbie macht Anthony unterdessen fit für das große Rennen. Denn am Lenkrad eines pfeilschnellen Sportwagens muss man auch körperlich in Topform sein. Aber während des Trainings auf dem Racetrack drohen die ehrgeizigen Pläne des Teams in Schall und Rauch aufzugehen.

Die Akquise war erfolgreich. Richard Hammond hat in Herefordshire einen neuen Kunden an Land gezogen. Seine Mechaniker-Crew soll sich um die Oldtimer des gut betuchten Sammlers kümmern. Die Instandsetzung eines Rileys erweist sich dagegen als äußerst kompliziert. Die Truppe will den Wagen für ein Bergrennen in Shelsey Walsh flottmachen. Aber die Auto-Cracks haben im Motorblock Risse entdeckt. Um den Schaden zu reparieren, braucht man Spezialwerkzeug. Und in dieser Folge unternimmt das Team obendrein einen Ausflug in die Welt der Dampfmaschinen.

In Donington sind Richard Hammond und sein Team gar nicht erst an den Start gegangen, denn die Auto-Freaks hatten Angst, dass ihnen der Motor des MGB um die Ohren fliegt. Bei den Testfahrten trat Qualm aus, die Maschine war überhitzt. Jetzt soll ein erfahrener Motorsport-Ingenieur den Sportwagen bis zum Rennen in Silverstone wieder flottmachen. Während Ric das Fahrzeug in Nordengland instand setzt, widmet sich Richard einem Projekt, mit dem seine Kfz-Werkstatt sehr viel Geld verdienen könnte. Der gut betuchte Kunde wartet auf einen Kostenvoranschlag.